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中國大陸官方近幾年為了環保，鼓勵各家車企發展新能源車，並開出補貼政策，但這項美意卻成為業者「騙補」的機會。最新消息指出，不少知名車企與中外合資車企也遭捲入，騙補及謀補車輛約7.6萬輛，合計金額高達92.7億元人民幣（下同）。
華夏時報昨（15）日報導，近日在1份名為「國內新能源汽車製造企業騙補違規謀補匯總表」的名單上，幾乎涉及了中國大陸所有從事新能源汽車生產和銷售的整車企業，其中不乏一汽、東風、上汽這樣的「國家隊」，以及包括鄭州日產等在內的中外合資企業。
令業界感到震驚的是，上述涉案的72家車企，共涉及騙補及謀補車輛76,374輛，合計金額92.7億元。報導稱，儘管尚無官方就此回應，但諸多細節均表明了這一名單的真實性。
報導指出，之所以能有這麼肯定的推論，在於稍早前的10月9日，大陸知關於輪盤遊戲包號名企業力帆股份才發布公告稱，收到中國財政部關於新能源汽車「騙補」的處理決定，並由此對公司2015、2016年營收和稅前利潤帶來1.1億元的損失。
這也是繼9月初官方公開曝光蘇州金龍等5家「騙補」車企後，又一家落馬的廠商。
然而，在中國財政部正式下發處理決定力帆事件之前，力帆汽車曾經在9月12日發布澄清公告稱，「經核實」，公司並不處於蘇州金龍等5家「騙補」業者之列，「公司暫未收到其他相關正式通知」。
但不到1個月，中國財政部的處理決定就飄然而至，且力帆乘用車涉及的問題和金額與此前曝光名單中完全一樣：不符合新能源汽車補貼申報條件的車輛共計2,395輛，涉及中央財政補助資金達1.14億元。
報導指稱，巨額補貼已成為不少大陸上市車企的主要利潤來源，「騙補」遭受處罰使很多上市公司面臨虧損的危險。據金龍汽車公告，減少補助與處罰疊加，將直接減少2016年凈利潤3.15億元。而在2016年上半年，金龍汽車的凈利潤僅玩輪盤六七年了，戰鬥經驗分享為1.64億元。7A947F0F8EF69CD2
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